在首次桩基施工前，项目部组织编制了详细的首桩施工方案和作业指导书，分专业、分模块进行了安全质量、制度建设、技术管理等交底，对现场施工实时动态监测、管理，严格落实文明施工、标准化管理要求，为首桩顺利开钻提供了前提保障。

　　开钻仪式上，济青高速铁路有限公司总经理单红日对奋战在生产一线的项目员工和工友表示慰问与感谢，并要求建设单位始终坚持中国建筑“品质保障、价值创造”的核心价值观，不断强化施工安全保障，科学、有序、高效推进项目建设。

　　中国建筑（山东）总部副总经理潘岚君表示中国建筑将持续提高站位，优先配置资源，重点保障工程建设的质量、进度；密切联系配合当地政府，科学管控、诚信履约，通过高品质工程建设保障人民群众利益；严格落实质量、安全“红线”，注重施工环境，高效打造品质工程。

　　目前，项目部及各分部进场已400余人。试验室及首个拌合站、钢构件加工场等重点大临设施已基本完成建设并通过验收，项目目前已具备高效生产条件。

　　据悉，潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，线路自青盐铁路洋河口站引出，自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站，线亿元。全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站，其中洋河口和青岛西站为改建既有车站，诸城南和五莲北为新建车站。项目批复工期4.5年，计划2028年6月份具备通车条件。建成后将推动胶东半岛与京津冀、长三角地区进一步联结，联通我省北部沿海、济青高铁和日兰高铁通道，成为支撑胶东经济圈高质量发展的强力引擎。

　　诸城市铁路规划建设指挥部办公室党支部、副总指挥冯士磊，诸城市交通运输局党组、局长苏洪亮，中建七局副总经理李俊杰，上海天佑工程咨询有限公司副总经理赵军等出席仪式。