轮胎是每部车必不可少的一个配件之一，它就像爱车的鞋，除了支撑车辆的重量外，还能够保证车辆安全，稳健的行驶。那么轮胎到底是什么？轮胎到底该如何辨别种类呢？今天就让我们一起解密轮胎。

　　要认识轮胎，首先要了解它的结构。目前，我们的汽车基本上已经全部使用无内胎的子午线轮胎了，这种轮胎由于具有钢丝带，相比只有交叉帘线层的斜交线轮胎具有更好的稳定性，抓地力，同时，也更加耐磨，使用起来也更舒适，更安全。

　　目前，轮胎的大致结构可以主要分为胎面，胎宽，胎侧，垫带，胎体以及钢圈。胎面顾名思义，它是直接与地面接触的部分，其功能便是传达车辆的驱动力及制动力。

　　胎宽是轮胎最厚的地方，它的功能是将轮胎行走过程中所产生的热量散发出去。胎侧是轮胎最为脆弱的部位，不过它的作用也比较大，就是缓和冲击，提高舒适性能，相当于减震的作用。

　　垫带轮胎胎面与胎体间，它是减少路面冲击，补强轮胎强度的东西。而胎体是轮胎最主要的部分，它的内部有垫布层，子午线轮胎的钢丝也在这个里面，它是轮胎的骨骼，其功能是要承受轮胎内部的气压以及负重和冲击，所以胎体的强弱非常重要。

　　与轮毂直接接触的地方叫做钢圈，虽然叫做钢圈，但实际上它是由钢丝和橡胶组成的，它的功能也很简单，就是牢牢地把轮胎固定在轮毂上面。

　　广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。

　　雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。

　　凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。

　　零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。

　　目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。