深浅色胶价差背离的背后逻辑分析

发布时间:2024-03-13 10:37:17 来源:M6米乐最新下载地址 作者:m6在线登陆

  【导语】进入2024年以来,天然橡胶浅色胶升水深色胶幅度逐步缩窄,在2月下旬呈现出深色胶升水浅色胶的态势,偏离正常价差结构,主要原因在于深浅色胶基本面逻辑的差异。预期来看,深色胶成本端支撑较强,现货价格偏强运行,而浅色胶估值偏低,存在修复可能,二者价差将逐步回归常态。

  正常情况下,浅色胶因为颜色更优,杂质更少等原因,其价格升水深色胶。进入2024年以来,浅色胶升水深色胶幅度逐步缩窄,在2月下旬呈现出深色胶升水浅色胶的态势,偏离正常价差结构。据

  统计,截至3月6日,人民币泰混市场价格在12800-12850元/吨,越南3L混合胶市场价格在12800元/吨,泰混价格升水越南3L混合25元/吨。

  成本端,以泰混为例,国内春节假期后,主产区泰国逐步向低产季过渡,目前泰国南部天然橡胶产出已经降至季节性低点,叠加旺产季产出不旺,原料供应呈现偏紧的局面,橡胶加工厂原料储备低于正常水平,原料收购价格呈现一路上涨的趋势。截至3月7日,泰国原料新鲜胶水收购价格73.2泰铢/公斤,杯胶收购价格54.35泰铢/公斤,处于历史高位区域,胶水收购价格较近五年最高水平2020年10月份的74.5泰铢/公斤仅一步之遥,成本端对深色胶市场价格支撑较强。

  需求端,下游轮胎企业2024年春节后复工情况好于2023年,甚至部分企业春节期间设备不停。节后部分地区订货会如火如荼的进行,不到一周的时间,部分厂商已有订单收获,轮胎企业开工呈现恢复性增加。据

  统计,截至3月7日当周,山东地区轮胎企业平均开工水平69.67%,较上周走低0.47个百分点,较去年同期走高1.35个百分点,部分厂家停产检修对开工有所拖累。考虑到目前处于轮胎行业产销小旺季,全钢胎企业将维持稳定推进的状态。随着原材料库存的陆续消化,将逐步出现采购原料的刚需,对深色胶行情存在支撑。

  在供需基本面支撑下,深色胶价格上涨。截至3月6日,泰混市场价格12800-12850元/吨,较1月底上涨4.91%,涨幅明显。

  供应端,以越南3L混合胶为例,3L胶以新鲜胶水为原料,随着越南产区停割,越南当地3L生产逐步放缓至停工,市场以消化库存为主。而国内越南胶库存自2023年8月起呈现累库趋势,目前尚未出现趋势性降库,在国内高库存的情况下,对市场价格构成一定压制。在天然橡胶市场价格重心整体上移的情况下,越南3L胶涨幅相对稍窄。

  需求端,浅色胶主要下游——非轮胎制品行业来看,春节前不少制品工厂提前放假,且节后复工时间晚于轮胎行业大致7-10天。在新订单跟进薄弱,整体开工提升较为缓慢的情况下,开工负荷恢复不高,面对节后天然橡胶整体价格重心上移的行情,优先消化节前储备低价原料库存,对高价原料采购谨慎,市场交易冷淡,拖拽浅色胶市场行情。

  尽管越南产区进入停割期,但国内库存高位,且下游需求复苏缓慢,3L胶市场价格涨势不足。截至3月6日,越南3L混合胶市场价格12800元/吨,较1月底上涨2.81%。

  从目前天然橡胶基本面来看,全球天然橡胶步入低产季,泰国原料价格暂未出现止涨迹象,高成本支撑下,国外橡胶加工厂无意低价出货,国内进口成本压力下,进口量存在下滑预期,供应及成本端对泰混价格支撑偏强。下游轮胎企业尽管目前抵触高价,补货主动性不足,但随着原料库存的消化,轮胎进入产销小旺季,原料需求有向好预期。故而预计混合胶价格仍旧偏强,现货价格难跌。浅色胶—3L胶来看,目前市场价格估值偏低。随着下游制品行业的缓慢复苏,以及国内库存逐步转向去库,价格有修复的预期,结合历史规律,预计其价格将逐步升水泰混,二者价差回归正常结构。

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